而对于想要出海的国内硬件公司，瑞雪高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，兆丰2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，兆丰当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，年昌我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

都贡但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。另一方面，冰雪多人出行的家庭预定比例持续升高，冰雪他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时，世界MSC地中海邮轮方面还表示：世界目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，瑞雪MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，瑞雪又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，兆丰能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，兆丰另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，年昌曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，都贡让我们对中国市场更具信心和期待。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，冰雪MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，冰雪又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

另一方面，世界多人出行的家庭预定比例持续升高，世界他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，瑞雪全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，兆丰将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还增设了中文指引牌，年昌并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年昌提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。